キューブの値引きポイント
キューブの値引きは渋めの傾向が目立ちます。
最初の提示額は10万円を下回ることも珍しくありません。
キューブは左右非対称の個性的なルックスのため、キューブ一本に絞って購入する人が多いことが値引きを難しくしているのでしょう。指名買いだとしてもそれを隠し、ライバル車を積極的に競わせていくことがポイントとなるでしょう。
bB、カローラルミオン、シエンタなどを競わせつつ、レッドステージとブルーステージの同士競合も絡める戦術が有効です。キューブ車両本体とオプションの値引きを合わせて20万円＋αが目標です。
また、キューブの場合下取り車を上手に活用することでさらに安く購入できるようになります。
キューブを安く購入するための下取り車活用術
「キューブの値引き額はわかった！よしっ交渉してこよう！」
ってちょっと待って下さい。それじゃあ営業マンの思うツボです！
営業マンだって、ちょっと雑誌やインターネットを調べれば値引き額が調べられることぐらい承知しています。
そのため、下取り価格をある程度納得できる価格を提示して割安感を出してくるセールストークが一般的です。
値引きと下取りを区別した商談を勧めるのが値引き交渉の基本ですが、
それをさせないように上手にかわしたセールストークを展開してきます。
キューブの値引き額と愛車の下取り価格をあいまいにして、なんとなく割安感があるように錯覚させられます。
「値引きはこれ以上できませんが、その分下取り車を高くしますので・・・」
よくある光景ですが、カモられてるってご存知ですか？
営業マン：
「お客様が大切に乗って頂いたようで、距離は多少いってますが、状態はすごくいいです。
わかりました。がんばって下取りは50万円で。値引きと合わせて60万円ほど引かせて頂きます！」
お客さん：
「いいじゃない！目標値引き額より全然上回っているし。
じゃあ、この端数を引いてくれる？それで決めるよ。」
営業マン：
「もちろんです！ありがとうございます！」
よかったですね。念願のキューブが想像以上の値引きで購入できて。でも、
実は、本当の下取り価格が65万円だとしたら？
50万円と65万円、15万円もサバを読まれています。
新車購入する人のほとんどが、愛車の適正な下取り価格を知りません。
1円でも多く値引きしてもらうために、ライバル車の相見積もりをとって買い叩くのが当然のように行われていますが、
下取りの相見積もりをする人はほんのわずかです。
しかも、ディーラーの下取り価格は、あくまでもディーラーに主導権があります。
価格を設定できるのはディーラーだからです。
そもそもディーラーの下取りでは、それほど高い金額をつけることができません。
このことは下取り車がその後どういう顛末を迎えるかを知れば、容易に想像できます。
下取り車が中古車市場に並ぶまでに、ディーラーで下取り、業者オークションに出品、中古車販売店が落札、
店頭へ・・・と、非常に多くの手間と経費がかかり、中古車の価格に上乗せされます。
中古車の販売価格にも相場があるため、下取り車に高めの金額をつけられないのです。
キューブの値引きばかりを追うな！
キューブの値引きばかりを見ていると営業マンに足元をすくわれます。
営業マンは「いやぁ、これ以上は無理ですよ〜。」と言いながら、余力がもっとあることを隠しています。
キューブに限らず、車種ごとの限界値引き額というのはほとんど決まっています。
ですからそれ以上は引けません。
それにもかかわらず、「じゃあ即決して頂けるなら、所長に怒られるの覚悟で、あと3万引きます！」
なんて魅力的な言葉をかけてきますよね？（もちろん怒られませんし、赤字にもなりません。）
キューブの値引き額を知っているお客さんに対して、どこで値引き額のサバを読むのか
というと一か所しかありません。
あなたの車の下取り価格です。
